Подорожная

Жизнь современного человека неразрывно связана с перемещением в пространстве. Скорость и комфорт в путешествиях обеспечивает общедоступный транспорт, развитие которого началось в середине XIX в. До этого времени позволить себе поездку ради смены обстановки или отдыха могли только очень обеспеченные люди. В основном же человек перемещался «из точки А в точку Б» только с определённой целью.

На Руси и в Российской империи человек в поездке должен был иметь на руках государственный документ – подорожную – выдававшийся по казённой или частной необходимости. Подобная Подорожная № 526 (АМЗ КП 46020/2) хранится в фондах Астраханского музея-заповедника. Она была выдана секунд-майору драгунского полка Кишенскому, следующему из Астрахани до города Царицына, и датируется концом XVIII в.

Без подорожной путешественнику не предоставляли лошадей на почтовых станциях, так же могли не пропустить в город прибытия. Почтовые станции располагались друг от друга на расстоянии около 30 вёрст (примерно 31,8 км), лошадей нужно было менять 3-4 раза в день и каждый раз предъявлять подорожную. Лошадей на станции перепрягали при условии, что были свободные животные. Очерёдность получения лошадей определялась чином и званием проезжающего, казённой или личной надобностью. Подорожная по казенной части была одновременно и финансовым документом, так как служебные транспортные расходы оплачивало государство.

Подорожные использовались не только на сухопутных дорогах, но и на водных путях. Например, на Волжском пути из Астрахани владелец Подорожной грамоты имел возможность получить судно, кормщиков и гребцов.

Автор Шашкова Е.И.